Nečisti ili oštećeni injektori za ubrizgavanje goriva dovode do sljedećih problema:

• Smanjene performanse motora
• Povećanje emisije štetnih plinova
• Povećanje potrošnje goriva
• Lošeg odziva na gas i voznih svojstava uopće
• Oštećenja katalizatora
• Oštećenja senzora kisika (lambda sonde)
• Teškog pokretanja motora
• Nepravilnog praznog hoda

«CARBON TECH» A-4040 «CARBON TECH» uređaji imaju primjenu u dijagnozi kvara i servisiranju:

• Nejednakog protoka injektora
• Lošeg raspršivanja injektora
• Slabih ili neispravnih opruga injektora goriva
• Začepljenih ili potpuno nepropusnih injektora
• Električnih neispravnosti injektora
• Propusnih injektora

Procedura rada:
1. Injektori se po skidanju sa motora vozila postavljaju na uređaj
2. Odabire se tip injektora u izborniku i način rada (automatski ili ručni)
3. Injektori se prvo testiraju na protok i kvalitetu raspršivanja i to statičkim i dinamičkim testiranjem (simuliranjem rada motora, ubrzanje, usporenje, bogata i siromašna smjesa)
4. Ukoliko postoje odstupanja po protočnosti ili raspršivanju pristupa se čišćenju: 
- Čišćenje u ultrazvučnoj kadi sa aktivnim injektorima i uz prisustvo temperature, te djelovanja ultrazvučnih valova 
- Ispiranje injektora u obrnutom smjeru
5. Provjera električnih karakteristika injektora
6. Po potrebi zamjena opruga, brtvi ili dr. dijelova injektora
7. Završno testiranje protoka i raspršivanja injektora
8. Montaža na vozilo

Dostupni modeli: A-2040 A-4040 A-8000